Theo quy định mới nhất của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, dịch vụ tín hiệu 2G sẽ bị tắt một phần từ tháng 9/2024, điều này sẽ ảnh hưởng...

EUP trân trọng kính mời Quý Khách Hàng, Doanh Nghiệp, Đối tác đến tham quan Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam – VILOG 2024.

Thẻ lái xe là một công cụ quan trọng có tác dụng định danh tài xế: tên tài xế, số giấy phép lái xe (GPLX) và lịch sử lái xe.

Theo quy định Nhà Nước, các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa đều cần lắp đặt Thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn

EUP vinh dự xin trân trọng kính mời Quý Khách Hàng, Doanh Nghiệp, Đối tác đến tham quan Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam – VILOG 2023

Theo Báo Ảnh Việt Nam, 24/5/2023 Sáng 24/05/2023, tại Trung tâm hội nghị quốc tế (11 Lê Hồng Phong – Hà Nội) diễn đàn cấp cao chuyển đổi số Việt Nam – Châu Á 2023 (Vietnam – Asia DX Summit 2023) đã chính thức khai mạc với chủ đề chính “Khai thác dữ liệu số và kết nối thông minh để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế”

Theo lộ trình công bố của Bộ thông tin truyền thông thì dự kiến sóng 2G sẽ sớm “khai tử” khi lượng người dùng smartphone đạt 95% toàn dân, cột mốc này dự kiến sẽ rơi vào cuối 2022 hoặc đầu 2023. Vậy thực hư câu chuyện này như thế nào và ảnh hướng đến việc sử dụng thiết bị định vị GPS giám sát hành trình trên các phương tiện vận tải của quý khách hàng ra sao?

Lắp thiết bị GSHT là quy định bắt buộc của Pháp luật. Nghị định 86 của Chính Phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô quy định đến ngày 1/7/2016 theo lộ trình tất cả xe tải từ 7 đến 10 tấn phải gắn phù hiệu trên xe và lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Nếu không lắp thiết bị GSHT theo quy định sẽ bị xử phạt ra sao? Việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình là trách nhiệm và nghĩa vụ của các ông chủ doanh nghiệp vận tải, chủ xe tải trước pháp luật. Vì thế nếu qua thời hạn trên mà xe kinh doanh vận tải vẫn chưa lắp hoặc có lắp nhưng thiết bị không hoạt động hoặc không truyền được dữ liệu lên tổng cục có thể dẫn tới bị phạt.